HAMM HC 119

A. THÔNG TIN SẢN PHẨM

1. THÔNG SỐ KỸ THUẬT CỦA XE LU HAMM HC 119

2. CÁC TRANG BỊ CHO HAMM HC 119

Lưu ý: trang bị tiêu chuẩn hay tùy chọn cho xe lu Hamm HC 119 còn tùy thuộc vào tiêu chuẩn của từng quốc gia. Vui lòng liên hệ với chúng tôi để được giải đáp. 

TRANG BỊ TIÊU CHUẨN: Bảng điều khiển với màn hình hiển thị, đèn báo và công tắc, khoang vận hành với lối vào một bên, chống rung lắc. Một vô lăng lái có thể điều chỉnh dọc, chế độ ECO, ca pô nắp nghiêng, trợ lái thủy lực, khớp nối 3 điểm, gạt đất có thể điều chỉnh, đèn làm việc (4-fold), đèn LED công suất cao, cảnh báo lùi (đảo chiều), bộ lọc trước nhiên liệu, bánh xe, bộ dụng cụ. Mái che nhựa được gia cố bằng sợi thủy tinh có thể gập lại.

TRANG BỊ TÙY CHỌN: Áo chân cừu, đồng hồ đo độ chặt (HCM), đồng hồ đo tốc độ, chế độ rung tự động, đèn làm việc, đèn xoay, bộ công cụ.

Áo chân cừu (option)

3. ƯU ĐIỂM NỔI BẬT CỦA XE LU HAMM 11 TẤN HC 119

Xe được trang bị đầy đủ các chức năng như: tay điều khiển ở vị trí tối ưu (1), tay ga động cơ 3 chế độ: MIN, ECO, MAX (2), nút dùng khẩn cấp (3), bảng mạch trung tâm (5). Ngoài ra khu vực vận hành của xe lu Hamm HC 119 còn được trang bị khe cắm USB 12 V (6) và khay đựng ly (4).

Bảng điều khiển chính của Hamm HC 119 gồm các chức năng được thiết kế rõ ràng, ngôn ngữ trực quan, dễ hiểu.

1. Hiển thị chế độ ECO - 2. Chế độ di chuyển - 3. Hiển thị - 4. Kiểm soát di chuyển, chọn giữa tiến lên dốc hoặc lùi lên dốc để chuyển đổi lực theo yêu cầu - 5. Đo độ nén của HAMM - 6. Đèn cảnh báo và kiểm soát. - 7. Chế độ rung, tay/ tự động - 8. Hiển thị kiểm soát - 9. Đèn coi và tín hiệu

Khu vực vận hành được thiết kế tối ưu, mang lại tầm quan sát bao quát toàn bộ khu vực làm việc cho xe lu hamm HC 119. Nhờ thiết kế tinh tế của mui xe động cơ và phần xe phía trước, người lái xe luôn có thể quan sát được thùng phuy, cũng như khu vực xung quanh xe, thấy được toàn bộ trống rung, lốp và không gian toàn bộ phía sau.

Mái che tiêu chuẩn bảo vệ người lái khỏi nắng và mưa.

- Mái che trên khung chống lăn (=ROPS + FOPS Mức 1).

+ Tấm sắt trên đỉnh khung chống lật.

+ Chống lăn/chống lật có mái che

- Mái che bảo vệ có thể gập lại và tay vịn bảo vệ.

Hệ thống chiếu sáng với đèn LED bền bỉ, tăng tính thẩm mỹ, hiệu quả chiếu sáng cao và thân thiện với môi trường được lắp tại 4 vị trí trên khung chống lăn. Mái che bảo vệ cũng có 4 vị trí lắp, bạn có thể tùy chọn thêm đèn quay cảnh báo. 

Công nghệ khớp nối ba điểm mang lại cho Hamm HC 119 sự ổn định lái vượt trội, đặc biệt tại các khúc cua và mức độ an toàn chống lật cao, tối ưu lực bám nhờ phân bố tải trọng cân bằng, tải trọng tác động
thấp lên người vận hành.

Trống rung xe lu Hamm HC 119 được thiết kế hiện đại, mang lại khả năng đầm nén tốt nhất cho các công việc lu lèn đất với nhiều tính năng như: 2 khoang tạo rung kèm theo, có các bảo vệ ống, gia tăng khoảng cách giữa các thanh và trống lu - ít bị dồn vật liệu, rung tự động (option).

Bộ phận lưỡi gạt được thiết kế mới có độ cứng cao hơn, có 2 vị trí lắp, hiệu suất làm sạch cao hơn, độ tin cậy tốt hơn (cứng hơn) và không có khả năng gây thương tích cho những người gần khung trước.

Góc nghiêng trước / sau: 45° / 27°

Xe lu rung 11 tấn HC 119 có thông số kỹ thuật hoàn toàn tương đồng, đáp ứng tiêu chuẩn khí thải trong môi trường làm việc tại Việt Nam, từ động cơ và hệ thống chiếu sáng cho đến kích thước của chúng. Với chiều rộng trống 2 140 mm và tải trọng tuyến tính tĩnh cao, thiết bị có thể được sử dụng phổ biến trong các dự án nội thành, trên đường ô tô, sân bay và các khu vực rộng lớn khác.

Động cơ Cummins 4BTA3.9, 4 xy lanh mạnh mẽ với công suất định mức 81 KW tại 2200 vòng/phút (ISO 14396), tiết kiệm nhiên liệu hơn, đảm bảo tối ưu hiệu suất đầm nén. Hệ thống rung tự động đảm bảo tắt rung ngay khi Hamm HC 119 ngừng di chuyển. Điều này ngăn chặn quá trình nén chặt, bề mặt chất lượng cao, hạn chế mệt mỏi cho người vận hành. Khả năng leo dốc đạt 48%.

- Các lựa chọn vòng tua máy: 900V/P, 1850V/P, 2200V/P

- Chế độ ECO: 1850 RPM: Không giảm tần số và lực li tâm nhờ vào hệ thống điều khiển thông minh và các bộ phận thủy lực mạnh mẽ, lượng tiêu thụ nhiên liệu ít hơn nhưng công suất đầm nén không thay đổi.

Nếu người lái chọn tốc độ trung bình, máy hoạt động ở chế độ ECO. Chế độ này giúp giảm mức tiêu thụ nhiên liệu lên đến 20%, cũng như giảm lượng khí thải CO2 và tiếng ồn. Tuy nhiên, bất chấp điều này, tần số và lực ly tâm cũng như toàn bộ lực nén vẫn tiếp tục được duy trì. Điều này được thực hiện nhờ hệ thống thủy lực hiện đại và hệ thống điều khiển thông minh.

Hệ thống làm mát nằm ở ngay sau chỗ ngồi của thợ vận hành, không tạo ra khí nóng ảnh hưởng đến thợ vận hành, dễ dàng tiếp cận các bơm trong quá trình sửa chữa.

Bộ lọc tách nước bổ sung tiêu chuẩn có hệu quả tách nước cao,  dễ dàng lắp đặt và bảo dưỡng, tuổi thọ cao.

Việc bảo trì trên xe lu 11 tấn này được hoàn thành nhanh chóng do khoang động cơ được bố trí hợp lý, giúp kỹ thuật viên dễ dàng tiếp cận để kiểm tra và bảo trì. Nắp capo được đóng mở thông minh, cung cấp 1 không gian rộng rãi thoải mái để kiểm tra tình trạng động cơ dễ dàng hơn. Thêm nữa, dù đứng ở 1 bên máy, bạn vẫn có thể nhìn thấy, tiếp cận và kiểm tra tất cả các chi tiết máy.

Mở nắp theo hướng về vị trí ngồi của thợ vận hành, sử dụng cơ cấu lò xo khí để mở, không sử dụng xy lanh thủy lực, cải thiện sự tiếp cận các bộ phận của xe trong quá trình bảo dưỡng, sửa chữa (như bơm, lọc), bộ dụng cụ và nêm chèn bánh (tiêu chuẩn).

1. Bình nước phụ - 2. Máy nén 3. Lọc gió - 4. Lỗ thở thùng dầu nhiên liệu - 5. Xả dầu nhiên liệu - 6. Lọc tách nước - 7. Lọc hút thủy lực - 8. Xả dầu thủy lực - 9. Lỗ thở thùng dầu - 10. Lọc thủy lực

1. Nhớt động cơ - 2. Lọc nhiên liệu - 3. Lọc nhớt

1. Lọc nhớt máy - 2. Xả nhớt máy

1. Bảng điện chính - 2. Hộp cầu chì - 3. Bình ắc quy

Quý khách có nhu cầu mua máy hoặc được tư vấn miễn phí vui lòng gọi tới Hotline 0988 731 339 gặp Hải.