XE ĐÀO BÁNH XÍCH KOBELCO SK500XDLC-10

THÔNG SỐ KỸ THUẬT

ƯU ĐIỂM NỔI BẬT

Kobelco thiết kế những chiếc máy đào thân thiện với môi trường, cùng khả năng vận hành trong các điều kiện khó khăn ở mọi loại địa hình. Thân máy với thiết kế mới, gia cường toàn diện khiến máy trở nên chắc chắn hơn. Công nghệ thủy lực mới nhất đem lại năng suất làm việc cao hơn và giảm tải năng lượng tiêu thụ. Là thế hệ 10 của KOBELCO, SK500XDLC-10 và SK520XDLC-10 đáp ứng nhu cầu các công việc khai thác mỏ với một hiệu suất đáng kinh ngạc.

1. Bộ công tác mạnh mẽ

- Tăng cường thiết kế tay cần

- Đường cong chịu lực của khớp nối tay cần: Đường cong chịu lực của khớp nối tay cần được thay đổi và cải tiến để phân tán áp lực, tăng cường thêm sức bền cho những công việc phải đào cạnh tường

- Đường gân bảo vệ tay cần với thiết kế đặc biệt: dài và cứng hơn nhằm ngăn chặn những hư hại do đất đá gây ra cho tay cần.

Cần được chế tạo bằng thép dày hơn

- Đặc điểm cần XD: Cần XD khỏe hơn cần HD của dòng máy tiêu chuẩn với tuổi thọ được tăng cường kể cả trong những điều kiện làm việc khó khăn nhất.

- Tiết diện cần lớn: Thiết kế mới và tiết diện cần lớn đem lại độ bền vượt trội trong điều kiện làm việc khắc nghiệt

Bộ giảm chấn và tấm bảo vệ giúp bảo vệ các bộ phận chính bên trên máy.

- Bộ giảm chấn: Bộ giảm chấn được thiết kế phù hợp để bảo vệ thiết bị phát điện và cabin.

- Nắp đậy gầm máy: Nắp đậy dày và độ bền cao hơn so với dòng máy tiêu chuẩn

2. Tăng năng suất làm việc đồng nghĩa với "Sức mạnh"

Hệ thống di chuyển của máy khỏe hơn , dễ dàng di chuyển trên địa hình nhiều đá. Hệ thống lọc tốt hơn đảm bảo cho máy vận hành năng suất hơn.

- Khung gầm vững chắc hơn: Khung gầm vững chắc hơn nhằm chống lại sự biến dạng do tác động của đất đá.

- Tấm chắn xích: Tấm chắn xích lớn được thiết kế ở 3 vị trí

- Xích HD với kết cấu dày hơn: Xích HD chắc chắn với kết cấu thép dày giúp máy có thể hoạt động dễ dàng trên nền đất thô.

- Nắp mô tơ di chuyển được gia cố tốt hơn: Nắp mô tơ di chuyển được gia cố.

- Nắp bảo vệ sàn: Bảo vệ ống thủy lực và thiết bị nhằm giảm thiểu những tổn thất từ đất, đá

- Cầu xích: Kích thước và độ bền của cầu xích được tăng cường so với dòng máy tiêu chuẩn.

- Lá xích đôi (tùy chọn): Lá xích đôi bao gồm thép dầy và tay hãm. Đây là thiết kế lý tưởng dành cho các địa điểm khai thác mỏ.

Hệ thống lọc được cải tiến

Nhiên liệu cùng chất lỏng thủy lực sạch và không nhiễm bẩn là những yếu tố cần thiết giúp cho máy hoạt động ổn định. Hệ thống lọc được cải tiến làm giảm thiểu nguy cơ về những trục trặc cơ học, tăng tuổi thọ cũng như độ bền của máy

- Lọc nhiên liệu: Bộ lọc trước được tích hợp với lọc tách nước có diện tích lớn hơn 1,8 lần so với những model cũ, với công đoạn lọc cuối nhằm tối đa hóa hiệu suất lọc.

- Lọc thủy lực: Được biết đến là loại lọc tốt nhất trong ngành công nghiệp, bộ lọc siêu mịn có thể tách những cặn bẩn dù là nhỏ nhất. Vỏ bọc kiểu mới ngăn ngừa sự nhiễm bẩn khi thay bộ lọc.

- Lưới lọc không khí sạch hơn: Lưới lọc che phủ đảm bảo cho động cơ luôn khỏe và bền.

- Hệ thống báo tắc lọc hồi thủy lực: Cảm biến áp suất bồn chứa thủy lực theo dõi áp suất chênh lệch giữa đường dẫn hồi lưu và áp suất khoang chứa bên trong, nhằm xác định độ tắc nghẽn. Nếu sự chênh lệch vượt quá ngưỡng quy định, cảnh báo sẽ xuất hiện ở màn hình hiển thị, nhờ đó bộ lọc có thể chặn lại bất kỳ sự nhiễm bẩn nào và được thay thế trước khi nó ảnh hưởng đến dòng chảy thủy lực trong khoang chứa.

3. Tiếp tục phát triển cùng với việc nâng cao hiệu quả sử dụng nhiên liệu

Với ứng dụng mạch tái tạo năng lượng cho thao tác tay cần cùng cải tiến trong hệ thống thủy lực, ma sát và thất thoát năng lượng giảm đến 14%. * So với chế độ H-mode ở Model SK480LC-8

Theo đuổi mục tiêu nâng cao hiệu quả sử dụng nhiên liệu

- Chế độ vận hành: Mức tiêu thụ nhiên liệu thấp hơn ở chế độ H-mode/S-mode/ECO-mode so với những thế hệ máy trước (thế hệ 8). So với các thế hệ máy trước:

+ H-Mode: Tiết kiệm 14% lượng tiêu thụ nhiên liệu. Chế độ làm nặng khi yêu cầu xử lý 1 khối lượng công việc lớn.

+ S-Mode: Tiết kiệm 13% lượng tiêu thụ nhiên liệu. Chế độ tiêu chuẩn khi làm những việc nhẹ.

+ ECO-Mode: Tiết kiệm 23% lượng tiêu thụ nhiên liệu so với model SK480LC-8.

- AIS (dừng tự động): Nếu thanh trượt khóa an toàn được nâng lên, động cơ tự động dừng. Điều này sẽ loại bỏ sự hao phí không tải của máy khi ở chế độ chờ, tiết kiệm nhiên liệu đồng thời giảm lượng khí CO2 phát ra.

 Hệ thống thủy lực: Công nghệ tiết kiệm nhiên liệu được cải tiến 

- Mạch tái tạo năng lượng cho thao tác tay cần: Khi hạ cần, hệ thống này sử dụng áp lực được tạo ra bởi trọng lượng của cần để đưa lên xilanh tay cần. Khi đó, sẽ làm giảm đáng kể việc phải sử dụng các năng lượng từ bên ngoài.

- Mạch thủy lực làm giảm sự hao hụt năng lượng: Chúng tôi đã nỗ lực để nâng cao hiệu quả sử dụng nhiên liệu bằng cách tối thiểu hóa độ kháng áp suất thủy lực, nâng cao thiết kế đường thủy lực để giảm sức cản ma sát và sức cản của van.

Tối đa hóa hiệu quả sử dụng nhiên liệu

- Hệ thống Common rail: Phun nhiên liệu với áp lực và độ chính xác cao làm nâng cao hiệu quả đốt cháy. Điều này góp phần tiết kiệm nhiên liệu hơn.

4. Cabin tiện nghi, an toàn

Môi trường làm việc trong cabin yên tĩnh và thoải mái hơn. Yếu tố an toàn cho người vận hành được đặt lên hàng đầu.

Tiện nghi

- Cabin siêu kín: Cabin được thiết kế siêu kín nhằm ngăn bụi thâm nhập vào bên trong.

- Yên tĩnh bên trong cabin: Cabin siêu kín đảm bảo không gian bên trong cabin yên tĩnh và thoải mái.

- Độ rung lắc thấp: Lò xo xoắn giảm chấn những rung lắc nhỏ, giá hệ thống treo cao chứa đầy dầu silicone làm giảm những rung lắc mạnh. Chu kỳ dài do hệ thống này tạo ra sẽ bảo vệ cabin tuyệt vời khỏi những rung lắc.

- Góc nhìn rộng cho người vận hành: Cửa sổ phía trước là một tấm kính rộng, không có đường ngăn cách ở giữa giúp người vận hành có góc nhìn rộng và không bị cản trở.

- Điều hòa thông hơi phía sau ghế lái: Điều hòa không khí lớn có chức năng thông hơi được đặt trên các cột phía sau bên phải và bên trái của ghế ngồi vận hành. Người vận hành có thể điều chỉnh nhiệt độ và hướng gió trong cabin tạo ra môi trường làm việc thoải mái.

- Ghế ngồi cho người vận hành thoải mái hơn nhằm nâng cao hiệu suất làm việc.

- Cabin với lối ra vào rộng rãi: Cabin được mở rộng với cửa ra vào lớn, không gian lớn hơn để có người vận hành có thể dễ dàng ra vào. - Nội thất thoải mái, tiện nghi

An toàn

- ROPS Cabin: ROPS (Kết cấu bảo vệ chống lật), kết cấu này đã được kiểm tra và đáp ứng tiêu chuẩn ISO 12117-2:2008, đảm bảo an toàn cho người vận hành.

- Góc nhìn được mở rộng cho vận hành an toàn hơn

+ Gương chiếu hậu được trang bị bên phải và bên trái cho phép người vận hành nhìn được không gian phía sau máy, tăng cường sự an toàn

+ Rear view cho phép người điều khiển nhìn thấy trực tiếp khu vực phía sau cabin.

+ Cho trường hợp thoát hiểm khẩn cấp

+ Camera chiếu hậu được lắp đặt để đơn giản hóa việc kiểm tra an toàn phía sau máy. Hình ảnh xuất hiện trên màn hình màu.

- Bảo dưỡng máy tại hiện trường dễ dàng: Không gian bên trong động cơ rộng cho phép thợ máy có thể làm công tác bảo trì bên trong. Khoảng cách các bậc ngắn hơn thuận tiện cho việc ra vào. Nắp động cơ nhẹ giúp việc nâng lên hạ xuống dễ dàng hơn.

- Hoạt động bảo trì, bảo dưỡng kiểm tra hàng ngày có thể thực hiện trên mặt đất: Tất cả các bộ phận đều được thiết kế ở vị trí thuận tiện cho công tác bảo dưỡng được dễ dàng.

Bảo dưỡng hiệu quả hơn bên trong cabin

- Bộ lọc điều hòa không khí bên trong và bên ngoài có thể dễ dàng tháo lắp được mà không cần dụng cụ làm sạch chuyên dụng.

5. Hoạt động bảo trì, bảo dưỡng hiệu quả đảm bảo cho máy luôn hoạt động tối ưu

Dễ dàng vệ sinh

- Khung bánh xích được thiết kế đặc biệt nên có thể làm sạch và loại bỏ bùn đất dễ dàng

- Thảm sàn cabin 2 lớp. Viền tấm thảm nổi, chắn bẩn cho sàn cabin

- Lỗ xả nước được đặt dưới tấm thảm sàn.

- Máng dầu động cơ được trang bị cùng van xả.

- Khoảng thời gian bảo dưỡng định kỳ dài: Dầu thủy lực sử dụng được trong thời gian dài làm giảm chi phí và nhân công

- Bộ lọc bền: Lọc dầu thủy lực hiệu quả cao sử dụng sợi thủy tinh với khả năng làm sạch và độ bền vượt trội

6. Chế độ giám sát từ xa

KOMEXS sử dụng vệ tinh và internet để thu thập dữ liệu, do đó có thể triển khai hệ thống này ở bất kỳ khu vực nào kể cả ở những vùng mà các giao thức thông tin khác khó có thể sử dụng được. Khi 1 máy đào được kết nối với hệ thống, những dữ liệu vận hành máy như số giờ vận hành, vị trí, lượng tiêu thụ nhiên liệu và tình trạng bảo trì bảo dưỡng có thể nhận được từ xa.

Kết nối trực tiếp với trạng thái hoạt động

- Định vị: Định vị chính xác vị trí làm việc của máy kể cả ở những khu vực mà các hình thức thông tin khác khó dùng được.

- Số giờ hoạt động: Dựa trên số liệu được ghi lại trên hệ thống, người sử dụng có thể so sánh thời gian hoạt động của máy ở các vị trí làm việc khác nhau, từ đó nắm được vị trí nào hoạt động nhiều hơn và mang lại hiệu quả cao hơn. Thời gian vận hành máy được ghi lại chính xác, nhờ đó người sử dụng có thể tính toán được thời gian chạy máy cần thiết để cho thuê....

- Dữ liệu tiêu thụ nhiên liệu: Dữ liệu về lượng tiêu thụ nhiên liệu và thời gian ngừng máy giúp cho người vận hành có thể lựa chọn chế độ làm việc phù hợp nhất để nâng cao hiệu quả việc sử dụng nhiên liệu.

- Biểu đồ nội dung công việc:  Biểu đồ phân loại nội dung hoạt động theo tính chất khác nhau như đào, ngừng máy, di chuyển và các hoạt động khác.

Dữ liệu bảo dưỡng và cảnh báo

- Dữ liệu bảo dưỡng máy: Cung cấp thông tin về hoạt động bảo dưỡng của các máy ở các công trường. Dựa trên dữ liệu hoạt động bảo dưỡng này, nhân viên kỹ thuật của hãng sẽ sắp xếp kế hoạch bảo dưỡng định kỳ cho máy.

- Cảnh báo: Thời gian máy bị dừng, không làm việc được

- Thông tin cảnh báo có thể nhận được thông qua email: Hệ thống sẽ gửi những thông tin, thông báo lịch bảo trì bảo dưỡng máy qua Email được cài đặt trên máy tính hoặc thiết bị di động.

- Báo cáo ngày/tháng: Dữ liệu hoạt động tải về máy tính rất hữu ích cho báo cáo ngày và báo cáo tháng.

- Hệ thống bảo vệ động cơ phát ra cảnh báo: Hệ thống có thể đặt chế độ cảnh báo nếu máy được vận hành ngoài thời gian cho phép.

- Cảnh báo khu vực: Thiết lập chế độ cảnh báo nếu máy được mang ra ngoài khu vực cho phép.